[实用新型]用于气缸盖加工的夹紧装置无效
申请号: | 200820037616.6 | 申请日: | 2008-06-26 |
公开(公告)号: | CN201217155Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 王化清 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 常州市江海阳光专利代理有限责任公司 | 代理人: | 翁坚刚 |
地址: | 213011江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于气缸盖加工的夹紧装置,包括安装座、第一工位夹紧组件和第二工位夹紧组件。安装座具有底板和固定在底板上的箱形架。箱形架具有第一工位安装板和第二工位安装板。第一工位夹紧组件具有中心定位件、外侧定位件、支承杆件、第一垫圈和第一螺母。第二工位夹紧组件具有定位盘、长螺栓、压板、第二垫圈、第二螺母和支承柱。本实用新型的夹紧装置可以同时进行两个工位的加工,提高了加工效率。 | ||
搜索关键词: | 用于 缸盖 加工 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于气缸盖加工的夹紧装置,其特征在于:包括安装座(1)、第一工位夹紧组件和第二工位夹紧组件;安装座(1)具有底板(11)和固定在底板(11)上的箱形架(12);箱形架(12)具有第一工位安装板(12-1)和第二工位安装板(12-2);第一工位夹紧组件具有中心定位件(21)、外侧定位件(22)、支承杆件(23)、第一垫圈(24)和第一螺母(25);第二工位夹紧组件具有定位盘(31)、长螺栓(32)、压板(33)、第二垫圈(34)、第二螺母(35)和支承柱(37);支承杆件(23)有3个;中心定位件(21)、外侧定位件(22)和3个支承杆件(23)均由各自的座体(21-1、22-1、23-1)通过螺钉固定在第一工位安装板(12-1)上,中心定位件(21)、外侧定位件(22)和3个支承杆件(23)的各自的轴线与第一工位安装板(12-1)相垂直,且中心定位件(21)位于中间;第一垫圈(24)和第一螺母(25)均有3个,且使用时与相应一个支承杆件(23)相配合;支承柱(37)有2个,2个支承柱(37)通过各自的位于下部的螺纹杆段旋合在底板(11)的相应一个螺孔中而固定在底板(11)上,且2个支承柱(37)的轴线与底板(11)相垂直;长螺栓(32)、第二垫圈(34)和第二螺母(35)均有4个,压板(33)有4块;4个长螺栓(32)通过各自的位于尾部的螺纹杆段旋合在第二工位安装板(12-2)的相应一个螺孔中而固定在第二工位安装板(12-2)上,且各长螺栓(32)的轴线与第二工位安装板(12-2)相垂直;各压板(33)设有螺栓孔;各压板(33)使用时通过其螺栓孔套在相应一个长螺栓(32)上,然后在该长螺栓(32)的伸出压板(32)的螺纹杆段上套上一个第二垫圈(34)、旋合上一个第二螺母(35);定位盘(31)固定在第二工位安装板(12-2)上,且位于中间部位;4个长螺栓(32)中有2个位于定位盘(31)的上方,另外2个位于定位盘(31)的下方。
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