[实用新型]汽车后盖箱锁改良结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车后盖箱锁改良结构，后钩上设有一段弧形凸起，释放杆朝向后钩一侧设有顶推杆，其端部设有槽口，锁住时弧形凸起恰可置于槽口中，开锁时止动杆另一端肩部滑出第一台阶开启第一段锁，槽口滑出弧形凸起，顶推杆端部弹性抵靠弧形凸起朝向止动杆的一侧面，使止动杆另一端肩部与后钩一侧面保持一定间隙，即肩部可保持不抵靠于后钩朝向止动杆一侧面的状态，并后钩转动时第一、第二台阶不碰到肩部，当后盖没弹起需人力抬起时，所述后钩回复旋转、肩部滑过第一、第二台阶使后钩进一步回复旋转、其钩端口最终呈开口于主体开口，从而开启后盖。本例适用范围广，无论后盖锁的自动顶杆是否顶起后盖都可方便打开后盖，使用方便结构简单。

主权项

1. 一种汽车后盖箱锁改良结构，包括基座、面板、后钩、止动杆和释放杆，基座上设有供锁扣置入的主体开口，后钩枢接于基座一侧，止动杆枢接于基座另一侧，后钩一端为钩端，第一扭簧一端连于基座、另一端弹性抵靠于后钩另一端，使后钩的钩端口保持有呈开口于基座上主体开口的复位力，第二扭簧一端连于基座、另一端弹性抵靠止动杆一端，使止动杆另一端保持有压向后钩另一端的复位力，止动杆另一端朝向后钩的一侧面设有肩部，后钩另一端朝向止动杆的一侧面设有第一、二台阶，所述止动杆的肩部可对应抵靠于第一或第二台阶，释放杆与止动杆呈同轴心枢接于基座，止动杆另一端朝向释放杆的推动脚可推动释放杆另一端朝后钩转动，第三扭簧一端抵靠基座、另一端弹性抵靠释放杆另一端，使释放杆另一端有朝向后钩的复位力，其特征是：后钩上设有一段弧形凸起，释放杆朝向后钩的一侧设有顶推杆，顶推杆的端部设有槽口，锁住时，弧形凸起恰可置于槽口中，开锁时，止动杆另一端的肩部滑出第一台阶，顶推杆的槽口滑出弧形凸起，顶推杆的端部弹性抵靠弧形凸起朝向止动杆的一侧面，使止动杆另一端的肩部与后钩一侧面保持一定间隙，所述间隙大于等于所述肩部边缘到第一和第二台阶边缘的径向距离。