[实用新型]一种用于车床上内孔双活塞装夹定位的夹具无效
申请号: | 200820038544.7 | 申请日: | 2008-08-12 |
公开(公告)号: | CN201239889Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 刘桂芝;赵义顺 | 申请(专利权)人: | 南京数控机床有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210001*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于车床上内孔装夹定位的夹具,包括一端与车床主轴连接,另一端伸入待加工零件内孔的法兰体;在主轴的内腔中设有两拉杆,两拉杆的一端分别与位于主轴后部的双活塞油缸连接,另一端分别与两个摩擦锥套连接;摩擦锥套的外侧与均布于法兰体圆周上的摩擦块密配后,分别通过弹性卡环将其卡在法兰体的圆周上。两组摩擦块分别置于零件内孔中,通过法兰体的周向定位,在拉杆带动的摩擦锥套作用下均匀外撑,因摩擦块的外表面为待加工零件内孔的支撑面而实现零件的夹紧,并通过夹具体的轴端实现零件的轴向定位。零件加工完毕,油缸松开后两组摩擦块分别在弹性卡环的作用下回复到法兰体外表面下,从而保证摩擦块不会影响零件的安装。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车床 上内孔双 活塞 定位 夹具 | ||
【主权项】:
1、一种用于车床上内孔装夹定位的夹具,其特征是:该夹具包括一端与车床主轴(1)连接,另一端伸入待加工零件内孔的法兰体(2);在主轴(1)的内腔中同轴设有第一拉杆(3)和第二拉杆(7),第二拉杆(7)套在第一拉杆(3)外且两者可以相对轴向移动,两个拉杆的一端分别与位于主轴(1)后部的双活塞油缸连接并由其驱动,两个拉杆的另一端分别与第一摩擦锥套(4)和第二摩擦锥套(8)连接;两摩擦锥套(4、8)可以根据加工零件的长短设计在轴向不同的位置;两摩擦锥套(4、8)的摩擦锥面上分别密配两组带有同样锥度的摩擦块(6、10),各摩擦块(6、10)均匀布置在法兰体(2)的沟槽内,用弹性卡环(5、9)固定在法兰体(2)轴向位置处,摩擦块(6、10)的外表面为待加工零件(11)内孔的支撑面,两摩擦锥套(4、8)分别在拉杆(3、7)的驱动下作轴向移动。
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