[实用新型]电动车控制盒热挤压模具无效
申请号: | 200820039585.8 | 申请日: | 2008-09-01 |
公开(公告)号: | CN201271667Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 周开;陈建华 | 申请(专利权)人: | 江阴市江顺模具有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214423江苏省江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车控制盒热挤压模具,主要用于壁厚悬殊较大、小齿较多的电动车控制盒铝型材的热挤压。包括上模(1)和下模(2),所述上模(1)进料面对称布置有四个分流孔(1.1),四个分流孔(1.1)采用扩孔形式,四个分流孔(1.1)之间形成四个分流桥(1.2),上模(1)出料面中间向下凸出设置有假模芯(1.3),所述下模(2)进料面设置有焊合室(2.1),焊合室(2.1)横截面呈蝶形,焊合室(2.1)后设置有型腔(2.2)。本实用新型能挡住下模的实心部分,以便合理的控制型材厚壁厚部分的流速。因此能高效生产出电动车控制盒型材的铝型材。 | ||
搜索关键词: | 电动车 控制 挤压 模具 | ||
【主权项】:
1、一种电动车控制盒热挤压模具,包括上模(1)和下模(2),其特征在于:所述上模(1)进料面对称布置有四个分流孔(1.1),四个分流孔(1.1)采用扩孔形式,四个分流孔(1.1)之间形成四个分流桥(1.2),上模(1)出料面中间向下凸出设置有假模芯(1.3),该假模芯(1.3)抬高,离下模焊合室6mm,所述下模(2)进料面设置有焊合室(2.1),焊合室(2.1)横截面呈蝶形,焊合室(2.1)后设置有型腔(2.2)。
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