[实用新型]电动车用驱动后轮无效
| 申请号： | 200820039977.4 | 申请日： | 2008-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN201272234Y | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | 邱德华;周春中;赵光兵 | 申请（专利权）人： | 无锡蓝豹车业有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214105江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车用驱动后轮，包括间隔设置的端盖与刹毂，刹毂的外侧壁连接有刹车边盖，端盖与刹毂通过各自的中心安装孔转动连接在电机轴上，端盖的中心安装孔内端部与电机轴之间设有第一轴承，端盖的中心安装孔外端部与电机轴之间设有第一油封，刹毂的中心安装孔内端部与电机轴之间设有第二轴承，刹毂的中心安装孔外端部与电机轴之间设有第二油封，电机轴的左右两端部通过螺母、垫片固定安装有防转片，在端盖与刹毂顶端圆周上固定连接有轮毂，轮毂的内壁圆周上固定设有线圈，在电机轴上连接有支撑盘，在支撑盘的顶端圆周上固定连接有与线圈配合的铁芯。本实用新型结构简单，制造成本较低，而且电能与动能之间能量转换效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 驱动 后轮 | ||
【主权项】：
1、一种电动车用驱动后轮，包括间隔设置的端盖(6)与刹毂(8)，刹毂(8)的外侧壁连接有刹车边盖(9)，端盖(6)与刹毂(8)通过各自的中心安装孔转动连接在电机轴(5)上，端盖(6)的中心安装孔内端部与电机轴(5)之间设有第一轴承(10)，端盖(6)的中心安装孔外端部与电机轴(5)之间设有第一油封(4)，刹毂(8)的中心安装孔内端部与电机轴(5)之间设有第二轴承(12)，刹毂(8)的中心安装孔外端部与电机轴(5)之间设有第二油封(13)，电机轴(5)的左右两端部通过螺母(7)、垫片(8)固定安装有防转片(3)，在端盖(6)与刹毂(8)顶端圆周上固定连接有轮毂(11)，其特征是：轮毂(11)的内壁圆周上固定设有线圈(14)，在电机轴(5)上连接有支撑盘(15)，在支撑盘(15)的顶端圆周上固定连接有与线圈(14)配合的铁芯(7)。
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