[实用新型]一种汽车发动机无效
申请号: | 200820040540.2 | 申请日: | 2008-07-11 |
公开(公告)号: | CN201236741Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 赵辉;张华;熊志江;芦清兆;王孟轲 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B13/00 | 分类号: | F02B13/00;F02D41/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种涉及汽车领域的发动机,所述的通过空气滤清器(1)的新鲜空气由气泵(2)增压后进入空气储压罐(4),空气储压罐(4)上安装有压力传感器(6)和泄压阀(15),所述的空气辅助喷油器(5)与空气滤清器(1)之间安装单向阀(3),所述的空气储压罐(4)内的一部分空气接入空气辅助喷油器(5)内,与燃油一起进入发动机气缸(16)。采用本实用新型的结构,可以取消发动机进气门,空气采用喷注方式进入气缸,加强缸内气体运动,空气辅助喷油,有利于燃油的雾化;取消进气道和进气门,对进气的控制更为灵活,可以取消进气VVT,进气凸轮轴等机构,有利于缸盖上其它零部件的布置。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 | ||
【主权项】:
1、一种汽车发动机,包括:空气滤清器(1),缸体(9),曲轴(10),排气道(11),排气门(12),其特征在于:所述的发动机包括空气储压罐(4),空气辅助喷油器(5),电控空气喷射器(8),所述的空气储压罐(4)与空气滤清器(1)连接,空气辅助喷油器(5)一端连接空气储压罐(4),另一端连通发动机气缸(16),电控空气喷射器(8)一端连接燃油,另一端连通发动机气缸(16)。
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