[实用新型]柴油机用线控电子节气门

摘要

本实用新型涉及柴油机用线控电子节气门，在节气门壳上设置的节气门盖，节气门盖上设有电动机及其控制电路板，电动机的输出轴的底端设有主动齿轮，在节气门腔内转动连接有阀片，主轴底端对应的节气门壳上设有下安装凹陷，在下安装凹陷内设有下轴承，主轴底端转动连接在下轴承的安装孔内，下安装凹陷内设有轴承盖，在主轴顶端节气门壳上设有上安装凹陷，在上安装凹陷内的主轴上套接有复位扭簧，在主轴顶端部设有被动齿轮，在上安装凹陷底面的节气门壳内设有上轴承，在阀片上端的主轴插入上轴承的安装孔内。本实用新型的节气门响应时间短，工作稳定，控制精确，可直接安装于进气管道上，结构紧凑，安装方便，不需要对柴油机整体布置产生影响。

主权项

1、一种柴油机用线控电子节气门，包括在节气门壳(3)上设置的节气门盖(2)，节气门盖(2)上设有电动机(1)及其控制电路板(4)，电动机(1)的输出轴向下伸出并在输出轴的底端设有主动齿轮(16)，在节气门壳(3)的节气门腔(13)内转动连接有阀片(10)，所述阀片(10)固定连接在主轴(8)的中段，主轴(8)底端对应的节气门壳(3)上设有开口向下的下安装凹陷(14)，在下安装凹陷(14)内设有下轴承(11)，所述主轴(8)底端转动连接在下轴承(11)的安装孔内，下安装凹陷(14)内设有轴承盖(12)，在主轴(8)顶端对应的节气门壳(3)上设有开口向上的上安装凹陷(15)，其特征是：在上安装凹陷(15)内的主轴(8)上套接有复位扭簧(7)，在主轴(8)顶端部设有与主动齿轮(16)配合并将主动齿轮(16)减速的被动齿轮(6)，所述复位扭簧(7)顶端固定在被动齿轮(6)或主轴(8)上，复位扭簧(7)底端固定在上安装凹陷(15)底面对应的节气门壳(3)上，在上安装凹陷(15)底面的节气门壳(3)内设有上轴承(9)，在阀片(10)上端的主轴(8)插入上轴承(9)的安装孔内。