[实用新型]清障车的薄截面托举机构有效
| 申请号： | 200820048324.2 | 申请日： | 2008-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN201201543Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 张少秋;贾建辉;吴万春 | 申请（专利权）人： | 广东粤海汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/12 | 分类号： | B60P3/12 |
| 代理公司： | 佛山市南海智维专利代理有限公司 | 代理人： | 梁国杰 |
| 地址： | 528203广东省佛山市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种清障车的薄截面托举机构。该机构包括托举一臂、托举二臂、托举三臂、第一油缸、第二油缸、第一铰链座、第二铰链座，第一油缸的一端与托举一臂上的第一铰链座联接，第二油缸的一端与托举二臂上的第二铰链座联接，托举二臂的末端则与托举三臂联接。本实用新型在实用中利用托臂自身的可负载伸缩能力以及足够长的设计工作长度，扩大了清障车的适用范围，完善了操作性能，极大地满足了超低前悬和超长前悬事故车的清障拖车施工，从而有效地保证此类车辆安全、可靠、快速地拖运。 | ||
| 搜索关键词： | 清障车 截面 托举 机构 | ||
【主权项】：
1、清障车的薄截面托举机构，其特征在于：该机构包括托举一臂(1)、托举二臂(2)、托举三臂(3)、第一油缸(4)、第二油缸(5)、第一铰链座(6)、第二铰链座(7)，其特征在于：第一油缸(4)的一端与托举一臂(1)上的第一铰链座(6)联接，第二油缸(5)的一端与托举二臂(2)上的第二铰链座(7)联接，托举二臂(2)的末端则与托举三臂(3)联接。
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