[实用新型]一种车胎翼轮无效
| 申请号： | 200820050422.X | 申请日： | 2008-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN201240217Y | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 宋德河 | 申请（专利权）人： | 宋德河 |
| 主分类号： | B60B11/10 | 分类号： | B60B11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车胎翼轮。该车胎翼轮包括有合金轮盘和实心胶胎，其中，实心胶胎固定在合金轮盘的外缘，合金轮盘与车胎的轮毂同心安装，其高度略低于橡胶胎的有效胎纹高度。当车胎上加装翼轮后，由于翼轮的高度低于橡胶胎的有效胎纹，因此，车辆在正常行驶时翼轮不起作用，除了增加一点风阻外，不会像窄胎变宽胎后那样明显增加车辆的油耗；但在偶遇爆胎现象时，翼轮可以协助瘪胎支撑车身，避免车辆因快速瞬间大幅度倾斜跑偏而导致交通事故，能有效提升危险瞬间的安全性能，甚至可保证车辆在爆胎后继续行驶到最近的修理厂实施充气和换胎。另外，平时车辆在松软路面或泥地中行驶时，翼轮可以起到增加胎宽的效果，从而增强车辆的通障能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车胎 | ||
【主权项】：
1. 一种车胎翼轮，安装于由轮毂(10)和橡胶胎(20)构成的车胎一侧或两侧，其特征在于：它包括有合金轮盘(30)和实心胶胎(40)，其中，实心胶胎(40)固定在合金轮盘(30)的外缘，合金轮盘(30)与车胎的轮毂(10)同心安装，其高度略低于橡胶胎(20)的有效胎纹高度。
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