[实用新型]空气动力发动机

摘要

空气动力发动机，机身为长方体，一侧有压缩空气的进气管，另一侧有输出皮带轮，输出皮带轮固定在曲轴一端，飞轮固定在曲轴另一端，曲轴旁固定有4～8个气缸，气缸内的活塞通过连杆与曲轴相连，气缸上有喷气嘴，喷气嘴通过电子阀和气管相连，气管通过控制踏板阀和进气管相连，曲轴通过一对相同的齿轮和凸轮轴相连，凸轮轴上固定有和气缸数相同的若干个凸轮，每个凸轮和旁边相对应的控制电开关相近或接触，每个控制电开关通过信号线和相应的电子阀相连，电子阀固定在喷气嘴上。本实用新型的优点是：1.发动机使用压缩空气，对环境几乎没有任何污染，2.各气缸轮流工作，节约用气，而且运行平稳，可取代汽车、轮船中的各种燃油发动机。

主权项

1、空气动力发动机，机身为长方体，上部有上盖，下部有油底壳，油底壳下部有油底螺丝，一侧有压缩空气的进气管，另一侧有输出皮带轮，其特征在于，机身内固定有一曲轴，输出皮带轮固定在曲轴一端，飞轮固定在曲轴另一端，曲轴旁固定有4～8个气缸，气缸内的活塞通过连杆与曲轴相连，气缸上有喷气嘴，喷气嘴通过电子阀和气管相连，气管通过控制踏板阀和进气管相连，控制踏板露出机身外面，曲轴通过一对相同的齿轮和凸轮轴相连，凸轮轴上固定有和气缸数相同的若干个凸轮，每个凸轮和旁边相对应的控制电开关相近或接触，每个控制电开关通过信号线和相应的电子阀相连，电子阀固定在喷气嘴上，凸轮的安装使得各个喷气嘴喷气的时间不同，均匀间隔开，从而使各个气缸中活塞的位置均不相同，各活塞所相差的行程相等。