[实用新型]二缸二冲程直轴式发动机

摘要

本实用新型涉及一种二缸二冲程发动机，特别是在缸盖上设置有进气门和近气歧管，且功率输出是由直轴、齿条、齿轮盘结构方式的发动机。它保持二冲程发动机功力好，功率损耗小的优点，解决了二冲程发动机润滑不好，运转不平稳的缺陷，且成本低廉，结构简单，能达到节能减排的目的。

主权项

1、一种二缸二冲程直轴式发动机，由机体(1)，对称平列的二个汽缸(2-1)、(2-2)，每个汽缸内有的活塞(3-1)、(3-2)，两汽缸之间有直式传动轴(4)，垂直固定在轴上的齿轮盘(5)组成，其特征在于：所述的两活塞之间有连杆(6)固定连接，框式的连杆(6)外侧两汽缸中有连杆架(7)，连杆(6)两内侧与齿轮盘之间有上下两齿条(8-1)、(8-2)，长条形的齿条的齿数相等于齿轮盘(5)上弧度180度的齿数，齿条向前推动齿轮盘的一头固定在连杆上，另一头可以在连杆架内上下运动，齿条的两侧分别有相对于齿条长度的上隔棱(9)、下隔棱(10)，设置在齿条两侧槽的中央，在连杆架(7)的两内侧中央，相对于齿条和齿轮盘啮合的上方分别有能滚动的上齿条销(11)、下齿条销(12)，在连杆架(7)在的内侧相对齿条可以上下移动的上方有压底弹簧(16-1)、(16-2)。