[实用新型]汽车油耗计量装置无效
| 申请号： | 200820054956.X | 申请日： | 2008-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN201206990Y | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | 卞宝文 | 申请（专利权）人： | 卞宝文 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00;G01M15/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 222223江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭露了一种汽车油耗计量装置，包含一对流量变送器，分别位于发动机的供油口和回油口，其中的每一个流量变送器该具有一对互相啮合的齿轮，该齿轮与该流量变送器的壁之间形成计量腔，该齿轮上设置有强磁铁；流量变送器上设置有韦根传感器，采集该强磁铁的正负极信号，每采集到一次则产生一个脉冲信号；信号放大处理器，接收该脉冲信号，并在整形、放大处理后计数；显示终端，接收该信号放大电路传输的计数信号，并计算油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油耗 计量 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种汽车油耗计量装置，其特征在于，包含：一对流量变送器，分别位于发动机与燃油箱之间的供油口和回油口上，其中的每一个该流量变送器具有一腔体，每一个该腔体内具有一对互相啮合的齿轮，该齿轮与该流量变送器的壁之间形成计量腔，该齿轮上设置有强磁铁；一对韦根传感器，分别位于每一个该流量变速器上，该韦根传感器采集该强磁铁的正负极信号，每采集到一次则产生一个脉冲信号；一对信号放大处理器，分别与每一个该韦根传感器电路连接，该信号放大处理器接收该脉冲信号，并在整形、放大处理后计数；显示终端，与每一个该信号放大处理器电路连接，该显示终端接收该信号放大电路传输的计数信号，并根据如下公式计算油耗：H＝K*(R1-R2)其中，K为该计量腔的体积，R1为供油口的该流量变送器的该齿轮的转数；R2为回油口的该流量变送器的该齿轮的转数。
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