[实用新型]集装箱码头装卸系统

摘要

本实用新型包括岸边起重机和堆场起重机，并使用立体的低架桥转接系统和地面转送小车系统进行连接，该低架桥转接系统包括低架桥转接子系统，其中低架桥子系统具有低架桥轨道，低架桥轨道包括低架桥起重机轨道和低架桥平板车轨道，在低架桥起重机轨道上设有低架桥起重机，在低架桥平板车轨道上设有低架桥平板车。而地面转送小车系统包括地面转送小车轨道，地面转送小车系统还包括沿转送小车轨道运行的转送小车。本实用新型以有轨的形式进行输送，并且在全过程使用市电作为能源。提供立体的低架转接系统和地面转送小车系统，实现立体式输送。本实用新型实现高效节能、环保、自动化，有效利用土地资源，是本申请人对于实用新型专利(200510111464.0)的延伸和发展。

主权项

1.一种新的集装箱码头装卸系统，其特征在于，集装箱堆场紧贴前沿，堆场与船之间集装箱的流动全部使用电动驱动立体输送，至少包括：岸边起重机，所述岸边起重机至少具有小车，大车和起升机构，用于任一位置集装箱装船/卸船，以及集装箱与任一位置低架桥系统的装/卸，其中，船上的集装箱呈第一方向排列，岸边起重机装卸的集装箱始终处于第一方向，岸边起重机的小车沿垂直第一方向运动；低架桥转接系统，包括至少一条低架桥转接子系统，其中所述每一低架桥转接子系统包括至少一组沿第一方向的低架桥轨道，每一组低架桥轨道包括低架桥起重机轨道和低架桥平板车轨道，在低架桥起重机轨道上至少一部沿所述低架桥轨道运行的低架桥起重机，在低架桥平板车轨道上至少一部低架桥平板车，且所述低架桥起重机可对所述任一位置低架桥平板车和相应地面转送小车进行装卸，所述低架桥平板车轨道配置成使得所述低架桥平板车至少可以抵达适合于所述岸边起重机的小车装卸的位置；以及相应的地面转送小车位置；地面转送小车系统，在每一堆场包括至少一组沿第二方向的地面转送小车轨道，所述小车轨道对准所述堆场的通道，并且延伸至所述堆场需要位置，所述地面转送小车轨道还至少延伸至所述低架桥转接系统中最低层低架桥结构的下方，所述地面转送小车系统还包括沿地面转送小车轨道运行的地面转送小车，所述地面转送小车轨道配置成使得所述地面转送小车至少可抵达适合于所述低架桥起重机装卸的位置和相应堆场起重机装卸位置；所述地面转送小车轨道还配置成使得所述地面转送小车与所述所有层的低架桥平板车不在同一水平面上；其中，所述地面转送小车或者所述低架桥起重机其中之一具有携带集装箱和不带集装箱时进行转动至第一方向与第二方向夹角的能力；堆场起重机，所述堆场起重机至少具有小车、大车和起升机构，用于集装箱堆场装卸和地面转送小车装卸，堆场起重机设在第二方向的堆场起重机轨道上，堆场上的集装箱呈第二方向排列，所述堆场起重机可沿堆场起重机轨道移动，其中所述堆场起重机轨道配置成使得所述堆场起重机至少可达到适合于所述地面转送小车装卸的位置和堆场的装卸位置；进行装船时，堆场起重机从堆场上吊起呈第二方向的集装箱，运行至地面转送小车上方或地面转送小车沿地面转送小车轨道移动到堆场起重机下方，堆场起重机将集装箱装到地面转送小车上，地面转送小车沿地面转送小车轨道移动到低架桥转接系统的低架桥轨道下方，由所述地面转送小车或者所述低架桥起重机其中之一将集装箱从第二方向转动至第一方向，并由低架桥起重机将集装箱从地面转送小车吊装至低架桥平板车，低架桥平板车沿低架桥平板车轨道运动到岸边起重机下方，由岸边起重机将集装箱从低架桥平板车上吊装到船上；进行卸船时，首先由岸边起重机将集装箱从船上吊出，吊出的集装箱呈第一方向，并将集装箱吊装到低架桥平板车上，低架桥平板车沿低架桥轨道运行至与地面转送小车转接的位置，由低架桥起重机将集装箱吊装到地面转送小车上，其间由所述地面转送小车或者所述低架桥起重机其中之一将集装箱从第一方向转至第二方向，地面转送小车沿地面转送小车轨道运动到堆场，堆场起重机将集装箱从转送小车吊装到堆场上。