[实用新型]一种电车输电线的支架无效
| 申请号： | 200820056791.X | 申请日： | 2008-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201201527Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 吴士哲;项敏 | 申请（专利权）人： | 上海市闵行中学;项敏 |
| 主分类号： | B60M1/12 | 分类号： | B60M1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 20024*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及输电线路的支架结构，特别是一种电车输电线的支架。它包括一X形架体，其特征在于：架体的四个支脚连接端均具有输电线连接机构；该输电线连接机构包括设置于支脚顶端的具有穿孔部的连接筒，该连接筒的穿孔部的轴线与输电线平行，各连接筒的穿孔部内各具有一单向导轮；其中每一侧相邻的二单向导轮的活动方向相反。它主要解决现有的支架与输电线路都是采用固定连接的方式，当输电线在轴向晃动时会产生较大的破坏力的技术问题，避免了支架与输电线连接点的断裂现象，有利于延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电车 输电线 支架 | ||
【主权项】：
1、一种电车输电线的支架，它包括一X形架体(1)，其特征在于：架体(1)的四个支脚连接端均具有输电线连接机构；该输电线连接机构包括设置于支脚顶端的具有穿孔部的连接筒(11、12、13、14)，该连接筒(11、12、13、14)的穿孔部的轴线与输电线平行，个连接筒(11、12、13、14)的穿孔部内各具有一单向导轮(21、22、23、24)；其中每一侧相邻的二单向导轮(21、22、23、24)的活动方向相反。
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