[实用新型]一种新型的汽车转向器用推力角接触球轴承无效
| 申请号： | 200820058726.0 | 申请日： | 2008-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN201221560Y | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 赵文胜;郭长建;李举超;徐继林;高向阳 | 申请（专利权）人： | 上海人本集团有限公司;上海康派尔轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/10 | 分类号： | F16C19/10;F16C33/58 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 叶克英 |
| 地址： | 201411上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型的汽车转向器用推力角接触球轴承。包括内圈、外圈、钢球，其特征在于：钢球位于内圈的中央滚道上，外圈的横截面呈L形，钢球相对于外圈的内侧面上的L形折角处，在外圈的内侧面的L形上端面上嵌有止动环。内圈及外圈之间填满钢球。本实用新型的优点是，通过改造汽车转向器用推力角接触球轴承内、外圈结构和安装一端止动环，阻止套圈和钢球散套，而在轴承受力加载时又无干涉，彻底解决散球后缺球影响轴承使用寿命，同时又保证了装机质量和提高了主机厂的装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 转向 器用 推力 接触 球轴承 | ||
【主权项】：
1、一种新型的汽车转向器用推力角接触球轴承，包括内圈、外圈、钢球，其特征在于：钢球位于内圈的中央滚道上，外圈的横截面呈L形，钢球相对于外圈的内侧面上的L形折角处，在外圈的内侧面的L形上端面上嵌有止动环。
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