[实用新型]铁路车辆止轮装置有效
| 申请号： | 200820059477.7 | 申请日： | 2008-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN201249783Y | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 邵炳辉;徐杰;潘国荣 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02 |
| 代理公司： | 上海明成云知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周 成 |
| 地址： | 20190*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆止轮装置，该保护装置包括基座、底板和挡板，挡板上开有推杆孔，基座和底板上开有连通的导砂孔；该止轮装置还包括推杆和内部装有石英砂的储砂盒，推杆一端穿过推杆孔与储砂盒一端连接固定，储砂盒设于基座上，底部开有与导砂孔相适配的出砂孔。当车轮撞上推杆时，推杆受力推动储砂盒在基座上移动，使储砂盒的出砂孔与导砂孔相连通，从而使储砂盒内的石英砂落在钢轨上，大大提高了底板与轨面间的摩擦系数，能够对车轮起到有效制动作用，避免止档受冲撞；另外，通过橡皮刮片对钢轨上的氧化铁粉进行自动清扫，进一步提高了摩擦系数。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种铁路车辆止轮装置，该止轮装置包括基座、底板和挡板，底板与基座底部连接；基座上设有两支撑筋，挡板固定设于两支撑筋上；底板一侧还连接设有手柄，其特征在于：所述的挡板上开有推杆孔，所述的基座和底板上开有连通的导砂孔；该止轮装置还包括推杆和内部装有石英砂的储砂盒，推杆一端穿过推杆孔与储砂盒一端连接固定，储砂盒设于基座上，并位于两支撑筋之间，储砂盒底部开有与导砂孔相适配的出砂孔。
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