[实用新型]楔形联接铁轨无效
| 申请号： | 200820059970.9 | 申请日： | 2008-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN201236303Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 王月强 | 申请（专利权）人： | 王月强 |
| 主分类号： | E01B11/02 | 分类号： | E01B11/02;E01B11/24 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 200072上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁轨的接头装置，尤其是铁轨末端斜交或搭接的楔形联接铁轨。一种楔形联接铁轨，两根铁轨接头处均为楔形，该楔形由两段垂直于铁轨长度方向的平面和一段斜面组成，楔形的排列顺序为平面、斜面、平面，并且两段平面和一段斜面均垂直于水平面，两根铁轨的接头处楔形面互相对应，斜面互相紧贴，两段平面之间均有一定间隙，所述斜面与铁轨长度方向成0～20度角。本实用新型利用楔形接头对铁轨进行连接，使机车车轮在铁轨接口处平稳过渡，能够消除噪声和震动，提高铁轨部件和机车的使用寿命，并且本实用新型留有热胀冷缩的间隙，结构简单，加工成本低，铁轨其他部件不改变，还可以直接改造旧铁轨，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 楔形 联接 铁轨 | ||
【主权项】：
1、一种楔形联接铁轨，其特征在于，两根铁轨接头处均为楔形，该楔形由两段垂直于铁轨长度方向的平面和一段斜面组成，楔形的排列顺序为平面、斜面、平面，并且两段平面和一段斜面均垂直于水平面，两根铁轨的接头处楔形面互相对应，斜面互相紧贴，两段平面之间均有一定间隙。
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