[实用新型]一种汽油机用二次空气系统结构无效
| 申请号： | 200820060502.3 | 申请日： | 2008-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN201180574Y | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 刘锋;邱显东;戴勇 | 申请（专利权）人： | 上海世科嘉车辆技术研发有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/30 | 分类号： | F01N3/30 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈志良 |
| 地址： | 201209*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽油机用二次空气系统结构。它包括与发动机相连的二次空气控制阀、与发动机的进气歧管相连的空气滤清器以及与发动机的排气歧管相连的三元催化器，其特征在于：所述空气滤清器的出气口与所述二次空气控制阀的进气口相连，进气口通过节气门与所述发动机缸体的进气歧管相连；所述二次空气控制阀的控制端与所述进气歧管相通，出气口通过单向阀与所述发动机缸体的排气歧管相通。本实用新型解决了现有二次空气系统不仅结构复杂，气体排放不达标，而且还要对发动机的ECU重新标定的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽油机 二次 空气 系统 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽油机用二次空气系统结构，包括与发动机相连的二次空气控制阀、与发动机的进气歧管相连的空气滤清器以及与发动机的排气歧管相连的三元催化器，其特征在于：所述空气滤清器的出气口与所述二次空气控制阀的进气口相连，进气口通过节气门与所述发动机缸体的进气歧管相连；所述二次空气控制阀的控制端与所述进气歧管相通，出气口通过单向阀与所述发动机缸体的排气歧管相通。
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