[实用新型]可变做功冲程发动机曲柄连杆机构无效
| 申请号： | 200820062712.6 | 申请日： | 2008-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN201173152Y | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 高伟 | 申请（专利权）人： | 高伟 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611234四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可变做功冲程发动机曲柄连杆机构，它包括曲轴和一端与其轴颈形成可转动连接的至少一个连杆，曲轴轴颈上设置有曲距变化机构，曲轴轴颈上设置有操控曲距变化的操控机构，连杆连接轴颈上的孔内同样设置有操控曲距变化的操控机构。本实用新型可通过自动缩短做功冲程距离来提高能量转换效率，做功冲程的缩短使热传递更快，燃油产生的推力更大，可有效提高发动机扭力。同时，由于做功冲程的缩短，使活塞往返时间更短，转速更快，可提高发动机功率。由于提高能量转换效率和减少做功损失，节省了燃油，从而达到燃油的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 做功 冲程 发动机 曲柄 连杆机构 | ||
【主权项】：
1.可变做功冲程发动机曲柄连杆机构，其特征是：包括曲轴(10)和一端与其轴颈(11)形成可转动连接的至少一个连杆(13)，轴颈(11)上设置有曲距变化机构，连杆(13)上设置有操控曲距变化的操控机构，轴颈(11)上同样设置有操控曲距变化的操控机构。
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