[实用新型]一种铁路电气化作业车的调平系统有效
| 申请号： | 200820065436.9 | 申请日： | 2008-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN201154703Y | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 韩高月;杨林勇;刘旭;张来京;易红 | 申请（专利权）人： | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B66F11/04 |
| 代理公司： | 襄樊中天信诚专利事务所 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441001*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种铁路电气化作业车的调平系统，包括主车架、作业平台、升降立柱、回转支撑，主车架上安装有回转支撑，回转支撑上安装有升降立柱，升降立柱上安装有作业平台，作业平台和升降立柱铰接安装，作业平台和升降立柱之间安装有至少一个可调延伸件，可调延伸件一端与作业平台连接，另一端与升降立柱连接。本实用新型解决了铁路电气化作业车在曲线地段作业时因外轨超高，作业平台产生倾斜的不足。与现有技术相比，本实用新型通过调整作业平台和升降立柱之间的倾角实现了作业平台的偏转动作，作业平台可以相对水平面主动地调整倾角，用以消除车体偏斜，将作业平台调整到水平位置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 电气化 作业 系统 | ||
【主权项】：
1、一种铁路电气化作业车的调平系统，主车架(1)上安装有回转支撑(5)，回转支撑(5)上安装有升降立柱(4)，升降立柱(4)上安装有作业平台(3)，其特征在于：作业平台(3)和升降立柱(4)铰接安装，作业平台(3)和升降立柱(4)之间安装有至少一个可调延伸件(6)，可调延伸件(6)一端与作业平台(3)连接，另一端与升降立柱(4)连接。
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