[实用新型]带有冷却水孔的四气阀气缸盖无效
申请号: | 200820065641.5 | 申请日: | 2008-02-04 |
公开(公告)号: | CN201165911Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 高峻;李勇;赵河 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F02F1/38 | 分类号: | F02F1/38;F02F1/40;F02F1/42 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 441004*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种带有冷却水孔的四气阀气缸盖,属于汽车发动机的零部件。主要解决现有气缸盖存在的因排气阀鼻梁区域的高温限制了柴油发动机的最大功率的缺点,以及因气缸盖进气歧管与气缸盖是分体而大致的诸多缺陷。本实用新型包括带有进气阀孔、排气阀孔的四气阀气缸盖,其特征在于所说四气阀气缸盖的每缸排气阀鼻梁区域设有入口和出口分别与气缸盖冷却液孔和喷油器冷却水套连通的冷却水孔。本实用新型可采用低等级材料实现发动机的最大功率。并且连为一体的进气歧管与气缸盖不仅可减少零部件数量,简化安装,缩短装配和服务时间,而且可降低制造成本和用户维护成本,同时也减少了进气系统泄漏途径。 | ||
搜索关键词: | 带有 冷却 水孔 气阀 缸盖 | ||
【主权项】:
1、一种带有冷却水孔的四气阀气缸盖,包括带有进气阀孔、排气阀孔的四气阀气缸盖,其特征在于所说四气阀气缸盖的每缸排气阀鼻梁区域设有入口和出口分别与气缸盖冷却液孔和喷油器冷却水套连通的冷却水孔。
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