[实用新型]一种汽车鼓式制动器无效
| 申请号： | 200820065736.7 | 申请日： | 2008-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN201173262Y | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张步良;陈彬;江兵华;王伟林;黄少林;田江涛;王峰;曹定础;唐建颖 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/08 | 分类号： | F16D65/08;F16D69/04 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 441000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车鼓式制动器，包括制动底板、对称布置在制动底板上的左、右制动蹄，凸轮轴穿过制动底板上的孔与左、右制动蹄一端的滚轮接触，位于滚轮一端设置有左、右制动蹄回位弹簧；左、右制动蹄的支撑端设置的是半圆弧槽，左、右制动蹄上通过铆钉铆接有摩擦片，在制动底板只设有一个蹄片轴，左、右制动蹄通过半圆弧槽与所述蹄片轴保持接触，左、右制动蹄的支撑端通过固定弹簧拉紧。本实用新型只采用一个蹄片轴，不但调整简单，还保证了左、右制动蹄的同步；同时，还降低了制动底板的加工成本、装配成本，节省了连接件，降低了制动器的重量，有利于降低整车自重。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车鼓式制动器，包括制动底板、对称布置在制动底板上的左、右制动蹄，凸轮轴穿过制动底板上的孔与左、右制动蹄一端的滚轮接触，位于滚轮一端设置有左、右制动蹄回位弹簧；左、右制动蹄的支撑端设置的是半圆弧槽，左、右制动蹄上通过铆钉铆接有摩擦片，其特征在于：在制动底板只设有一个蹄片轴，左、右制动蹄通过半圆弧槽与所述蹄片轴保持接触，左、右制动蹄的支撑端通过固定弹簧拉紧。
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