[实用新型]重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳无效
| 申请号： | 200820065740.3 | 申请日： | 2008-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN201172359Y | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张步良;陈彬;胡胜利;谢锡春;张广军;房易秋;江兵华;曹定础;冯喜成 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 441000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳，后盖、加强圈与桥壳铸为一体，桥壳两端伸出的轴管内设有一段半轴套管的定位孔，沿定位孔的径向设有定位销孔；桥壳的基体壁厚为20～22mm，后盖壁厚14～16mm。本实用新型能够保证轮边桥刚性，减小在重载下轮边桥壳的变形，同时也延长了轮边齿轮和中央主减齿轮的寿命。由于对桥壳应力高的部位壁厚进行了加厚，避免了桥壳断裂，提高了桥壳寿命。桥壳通过定位孔、定位销孔实现与半轴套管的连接，不需要焊接，不但降低了成本，又避免了焊接变形。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 驱动 整体 铸钢 | ||
【主权项】：
1、重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳，后盖、加强圈与桥壳铸为一体，其特征在于：桥壳两端伸出的轴管内设有一段半轴套管的定位孔，沿定位孔的径向设有定位销孔；桥壳的基体壁厚为20～22mm，后盖壁厚14～16mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风德纳车桥有限公司，未经东风德纳车桥有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820065740.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：在炎症治疗中有用的吡唑类
- 下一篇：多角度钻头研磨机
