[实用新型]船舶紧急制动装置无效
| 申请号： | 200820070434.9 | 申请日： | 2008-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN201193102Y | 公开（公告）日： | 2009-02-11 |
| 发明（设计）人： | 史小敏 | 申请（专利权）人： | 史小敏 |
| 主分类号： | B63H25/50 | 分类号： | B63H25/50 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 454981河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 船舶紧急制动装置，在船体的舷体上设有可升降的阻力制动块，舷体外侧设有护罩，与阻力制动块竖向滑动轨道中下部对应位置处的护罩设置成可升降的卷帘式结构，护罩前、后段设有前门和后门；所述的船舶尾部推进器的后方设有可升降的瓦形阻力闸板，推进器与阻力闸板之间的下方设有底板。本实用新型结构简单、实用，可进行极其有效的紧急制动行为，牢固地将船舶锁定在实施水域，从而有效地抑制海难事故的发生。制动包括船尾制动和舷体制动，制动效果较好。船舷护罩前、后段设有前门和后门，实施兜水增重实现抗风浪能力；船尾阻力闸板和底板也具有抗风浪能力。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 紧急制动 装置 | ||
【主权项】：
1.船舶紧急制动装置，其特征在于：在船体的舷体上设有可升降的阻力制动块，舷体外侧设有护罩，与阻力制动块竖向滑动轨道中下部对应位置处的护罩设置成可升降的卷帘式结构，护罩前、后段设有前门和后门。
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