[实用新型]汽车紧急避险刹车补充装置有效
申请号: | 200820071157.3 | 申请日: | 2008-06-23 |
公开(公告)号: | CN201245142Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 秦全福;秦孟良 | 申请(专利权)人: | 秦全福 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 467100河南省平*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及汽车紧急避险刹车补充装置,可有效解决使用刹车后,车体偏行、惯性滑行,导致无法控制车辆,翻车追尾,相撞的问题,其解决的技术方案是,包括推动器总承和拉动器总承,推动器固定板体两端部分别装有推动器固定座,推动器固定座上装有与推杆相连的推动器总承,拉动器固定板体两端部分别装有爪体固定座和拉动器固定座,爪体固定座上装有爪体总承,拉动器固定座上装有拉动器总承,拉动器总承端部装有拉杆,爪体总承经爪体推孔和爪体拉孔分别与推杆和拉杆相连接,拉动器总承和推动器总承两端分别同进油气管和排油气管相连通。本实用新型结构新颖、使用方便,消除了安全上的隐患,是汽车补充装置上的一大创新,经济和社会效益显著。 | ||
搜索关键词: | 汽车 紧急 避险 刹车 补充 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车紧急避险刹车补充装置,包括推动器总承(7)和拉动器总承(12),其特征在于,推动器固定板体(19)两端部分别装有推动器固定座(6),推动器固定座(6)上装有与推杆(10)相连的推动器总承(7),拉动器固定板体(18)两端部分别装有爪体固定座(1)和拉动器固定座(11),爪体固定座(1)上装有爪体总承(2),拉动器固定座(11)上装有拉动器总承(12),拉动器总承(12)端部装有拉杆(15),爪体总承(2)经爪体推孔(4)和爪体拉孔(5)分别与推杆(10)和拉杆(15)相连接,拉动器总承(12)和推动器总承(7)两端分别同进油气管(16)和排油气管(17)相连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于秦全福,未经秦全福许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200820071157.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于测量和检测机械件的仪器
- 下一篇:自控提示型公交座椅