[实用新型]汽车紧急避险刹车补充装置有效

专利信息
申请号: 200820071157.3 申请日: 2008-06-23
公开(公告)号: CN201245142Y 公开(公告)日: 2009-05-27
发明(设计)人: 秦全福;秦孟良 申请(专利权)人: 秦全福
主分类号: B60T1/14 分类号: B60T1/14
代理公司: 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 代理人: 聂孟民
地址: 467100河南省平*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型涉及汽车紧急避险刹车补充装置,可有效解决使用刹车后,车体偏行、惯性滑行,导致无法控制车辆,翻车追尾,相撞的问题,其解决的技术方案是,包括推动器总承和拉动器总承,推动器固定板体两端部分别装有推动器固定座,推动器固定座上装有与推杆相连的推动器总承,拉动器固定板体两端部分别装有爪体固定座和拉动器固定座,爪体固定座上装有爪体总承,拉动器固定座上装有拉动器总承,拉动器总承端部装有拉杆,爪体总承经爪体推孔和爪体拉孔分别与推杆和拉杆相连接,拉动器总承和推动器总承两端分别同进油气管和排油气管相连通。本实用新型结构新颖、使用方便,消除了安全上的隐患,是汽车补充装置上的一大创新,经济和社会效益显著。
搜索关键词: 汽车 紧急 避险 刹车 补充 装置
【主权项】:
1、一种汽车紧急避险刹车补充装置,包括推动器总承(7)和拉动器总承(12),其特征在于,推动器固定板体(19)两端部分别装有推动器固定座(6),推动器固定座(6)上装有与推杆(10)相连的推动器总承(7),拉动器固定板体(18)两端部分别装有爪体固定座(1)和拉动器固定座(11),爪体固定座(1)上装有爪体总承(2),拉动器固定座(11)上装有拉动器总承(12),拉动器总承(12)端部装有拉杆(15),爪体总承(2)经爪体推孔(4)和爪体拉孔(5)分别与推杆(10)和拉杆(15)相连接,拉动器总承(12)和推动器总承(7)两端分别同进油气管(16)和排油气管(17)相连通。
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