[实用新型]车速信号控制器总成有效
| 申请号： | 200820071253.8 | 申请日： | 2008-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN201143905Y | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 孙宏革;矫雪明;应力;程传河 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60Q1/00 | 分类号： | B60Q1/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车速信号控制器总成，由电源转换模块、转向开关状态输入模块、近光开关输入模块、滤波模块、车速信号驱动模块、辅助照明驱动模块、C3信号驱动模块组成；其特征在于：转向开关状态输入模块、近光开关输入模块、车速信号滤波检测模块集成在控制器的输入端，控制器的输出端连接车速信号驱动模块、辅助照明驱动模块、C3信号驱动模块，控制器ECU检测到转向开关状态输入模块、近光开关输入模块信号后，输出控制信号给车速信号驱动模块、辅助照明驱动模块、C3信号驱动模块。是综合整车车速信息集中到控制器中，实现了模块化设计，不仅资源共享，也易实现功能扩展。 | ||
| 搜索关键词： | 车速 信号 控制器 总成 | ||
【主权项】：
1、车速信号控制器总成，由电源转换模块、转向开关状态输入模块、近光开关输入模块、滤波模块、车速信号驱动模块、辅助照明驱动模块、C3信号驱动模块组成；其特征在于：转向开关状态输入模块、近光开关输入模块、车速信号滤波检测模块集成在控制器的输入端，控制器的输出端连接车速信号驱动模块、辅助照明驱动模块、C3信号驱动模块，控制器ECU检测到转向开关状态输入模块、近光开关输入模块信号后，输出控制信号给车速信号驱动模块、辅助照明驱动模块、C3信号驱动模块。
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