[实用新型]一种运输卡车用的牵引装置

摘要

本实用新型公开了一种运输卡车用的牵引装置，其牵引托板的底部向下延伸有一立柱而活动插置下方中间板的轴孔中，牵引托板的立柱活动插置在中间板的轴孔中形成360°的转动副，牵引托板与中间板之间可以以插销锁定，来限制牵引托板与中间板的相对转动，防止倒车时发生摆尾，中间板的底部两侧与下方的连接板的两侧以销轴枢接，中间板可以以该销轴为轴心相对于连接板前后转动，连接板通过螺栓固定在卡车的车身上，本实用新型可以使一辆卡车牵引多辆卡车，提高了运输卡车的效率，增加了经济效益，且可以使二辆卡车之间360°相对转动，即使拖带多辆卡车，转弯依然灵活；在倒车时可以将多辆卡车锁定呈直线，不会发生倒车摆尾现象。

主权项

1、一种运输卡车用的牵引装置，其特征在于：是由可以固定卡车前桥的牵引托板、中间板、连接板构成，该牵引托板的底部向下延伸有一立柱，中间板的中间开设有一轴孔，牵引托板的立柱活动插置在中间板的轴孔中形成360°的转动副，中间板的底部两侧分别向下延伸有二凸耳，该二凸耳设置方向与中间板的横向垂直，二凸耳开设有轴孔，连接板的板面二侧相对于凸耳的位置向上延伸有具有轴孔的凸耳，该连接板的二侧凸耳分别插置在中间板的二侧的二凸耳中间，并以销轴穿插在轴孔中，中间板以该销轴为轴心相对于连接板可以前后转动，连接板通过螺栓固定在卡车的车身上。