[实用新型]高速动车组转向架的牵引电机悬挂装置有效
| 申请号： | 200820072283.0 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN201189867Y | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 陆啸秋;王倩;谈立成 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;长春轨道客车股份有限公司;唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/00 | 分类号： | B61F5/00;B61C9/46 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 10084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种高速动车组转向架的牵引电机悬挂装置，电机吊架与板簧相连，板簧上设有板簧定位销和板簧挡板；上盖板与下部电机紧急止挡组对焊接，上盖板与下盖板之间两端设中间立板、内侧立板和外侧立板，内侧立板和外侧立板之间依次设外筋板、下部电机座内衬套、内筋板和下部电机座外衬套，内侧立板上装板簧衬套；由上弯板、侧弯板和支撑筋板构成的预结构部件位于上盖板上，上部电机座衬套固定于上弯板上边缘结合外侧立板上部的圆弧口中，上弯板两外侧分别有左、右电机紧急止挡，电机吊架上设横向减振器座、横向挡座、控制阀座和接地块，本实用新型具有足够的疲劳强度、工艺性良好、可靠性增强；明显降低了运行时电机产生的振动和噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 转向架 牵引 电机 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
1、一种高速动车组转向架的牵引电机悬挂装置，包括电机吊架、板簧、板簧挡板、垂向安全止挡、横向挡板、安全吊销、电机横向挡和横向减振器，其特征在于：电机吊架与板簧相连，板簧上面设有板簧定位销和板簧挡板；电机吊架是焊接结构，上盖板与下部电机紧急止挡组对焊接，上盖板与下盖板之间的两端设有中间立板、内侧立板和外侧立板，内侧立板和外侧立板之间依次设有外筋板、下部电机座内衬套、内筋板和下部电机座外衬套，内侧立板上装有板簧衬套；由上弯板、侧弯板和支撑筋板构成的预结构部件位于上盖板上，上部电机座衬套固定于上弯板上边缘结合外侧立板上部的圆弧口中，上弯板两外侧分别有左、右电机紧急止挡，电机吊架上设有横向减振器座、横向挡座、控制阀座和接地块，用于安装横向减振器、电机横向挡、高度阀和接地线。
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