[实用新型]利用调整环调整安装距的主减速器总成

摘要

利用调整环调整安装距的主减速器总成，它是由调整环、差速器左壳、从动锥齿轮、差速器轴承、差速器右壳组成，差速器左右壳通过螺栓连接，从动锥齿轮与差速器左壳连接，差速器左右壳两侧分别安装有轴承，差速器总成通过轴承安装到减速器壳两个支腿上，在差速器总成轴向方向安装有差速器轴承调整环，调整环同时调整差速器总成轴向方向位置，其特征为：调整环开有螺纹，调整环外螺纹与减速器壳内螺纹配合。本实用新型的优点在于：减少了差速器左壳的种类，同时节约价格昂贵的齿轮钢材料，在不新增任何零件的基础上，通过调整环的调整使同一差速器壳满足不同安装距。

主权项

1、利用调整环调整安装距的主减速器总成，它是由调整环(1)、差速器左壳(2)、从动锥齿轮(3)、轴承(5)、差速器右壳(6)组成，差速器左壳和差速器右壳连接，从动锥齿轮(3)与差速器左壳(2)连接，差速器左壳和差速器右壳两侧分别安装有轴承(5)，差速器总成通过轴承安装到减速器壳两个支腿上，在差速器总成轴向方向安装有差速器轴承调整环(1)，调整环(1)同时调整差速器总成轴向方向位置，其特征为：调整环(1)开有螺纹，调整环(1)的外螺纹与减速器壳内螺纹配合。