[实用新型]汽车生产线同期装配传输装置无效
申请号: | 200820073606.8 | 申请日: | 2008-01-02 |
公开(公告)号: | CN201161633Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 刘金林;高军 | 申请(专利权)人: | 天津市天一科技有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 颜济奎 |
地址: | 300112天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 汽车生产线同期装配传输装置。包括与汽车生产线紧邻并平行安装的传送带,及其两端分别安装的结构相同的装配胎具上下线装置,该装置包括一个机架,机架内安装的由举升气缸控制的举升机构和由翻转气缸控制的翻转机构,在机架上方工作台面上,设置有一个由两级推杆驱动的移动平台,两级推杆分别与气缸连接。本实用新型从装配胎具到位、工人装配完成工作到胎具自动返回的整个工作过程主要由气动实现推进、输送、举升、翻转、同步等动作,实现了机械、气动、电控的有效组合,实现了完全的自动化。结构体积小,输送和返回装置之间距离最小(只有350mm)、设计最合理;通过推杆、移动平台和装配胎具的组合实现了两个位置、两个动作、两种状态。 | ||
搜索关键词: | 汽车 生产线 同期 装配 传输 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车生产线同期装配传输装置,其特征在于该装置包括与汽车生产线紧邻并平行安装的传送带,在传送带的两端即装配胎具上线端和装配胎具下线端分别安装有一个结构相同的装配胎具上下线装置,该装置包括一个机架,机架内安装有一个由举升气缸控制的举升机构和一个由翻转气缸控制的翻转机构,在机架上方工作台面上,设置有一个由两级推杆驱动的移动平台,两级推杆分别与气缸连接。
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