[实用新型]电动车控制器无效
| 申请号： | 200820075339.8 | 申请日： | 2008-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN201215622Y | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 孔昭松;蒋平 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的电动车控制器，由单片机、电源接口、外部信号输入电路、工作状态输出电路、驱动电路、功率管开关及电流反馈电路构成，单片机通过I/O接口分别与外部信号输入电路、工作状态输出电路及驱动电路相连接，驱动电路、功率管开关及电流反馈电路顺序相连接，电流反馈电路的输出端与单片机的I/O接口相连接，所述单片机为内置E2PROM的单片机，所述单片机通过其通信接口与一上位控制机相连接，所述E2PROM用于存储由上位控制机发给单片机的信息。本实用新型能够灵活地对电动车控制器参数进行修改或升级，增强了电动车控制器的功能，提高了电动车控制器的标准化水平及生产效率，同时便于电动车控制器的售后维修。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 控制器 | ||
【主权项】：
1. 一种电动车控制器，由单片机、电源接口、外部信号输入电路、工作状态输出电路、驱动电路、功率管开关及电流反馈电路构成，电源接口与外部电源相连接，单片机通过I/O接口分别与外部信号输入电路、工作状态输出电路及驱动电路相连接，驱动电路、功率管开关及电流反馈电路顺序相连接，电流反馈电路的输出端与单片机的I/O接口相连接，功率管开关的输出端与电机相连接，其特征在于：所述单片机为内置E2PROM的单片机，所述单片机通过其通信接口与一上位控制机相连接，所述E2PROM用于存储由上位控制机发给单片机的信息。
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