[实用新型]改进的内旋全通立交桥无效
| 申请号： | 200820076876.4 | 申请日： | 2008-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN201206231Y | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | 杜新聚 | 申请（专利权）人： | 杜新聚 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 050021河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及公路道桥，特别涉及一种改进的内旋全通立交桥。该立交桥包括由立交中心对称设置成井字型的具有上坡段、平行段、下坡段的主桥，其中，每端入口的主桥在上坡段始端分成直行车道和左转车道，所述主桥的井字型结构中心位置还设有一呈螺旋状结构、盘旋而下的行车道，该行车道的入口分别与各左转车道的平行段终端相连接，该行车道的地面出口分别与各相应地面车道相连接。该实用新型具有结构简单合理、可有效的提高车辆流速，避免了车辆拥堵，同时也相应节省了占地面积，是一种较为理想的公路和城市道路立交桥。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 内旋全通 立交桥 | ||
【主权项】：
1、改进的内旋全通立交桥，包括由立交中心对称设置成井字型的具有上坡段、平行段、下坡段的主桥，其中，每端入口的主桥在上坡段始端分成直行车道和左转车道，直行车道在下坡段穿过对面主桥的平行段下部，且直行车道的下坡段终端与地面车道相连接，其特征在于所述主桥的井字型结构中心位置还设有一呈螺旋状结构、盘旋而下的行车道，该行车道的入口分别与各左转车道的平行段终端相连接，该行车道的地面出口分别与各相应地面车道相连接。
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