[实用新型]双凹槽板式车辆称重传感器有效
申请号: | 200820080252.X | 申请日: | 2008-04-28 |
公开(公告)号: | CN201191219Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 李明华;彭锐;王小成;傅宇浩;张庆明;白杨;符跃升;乔继延;黄正平;李大国;陈利 | 申请(专利权)人: | 中咨泰克交通工程有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 | 代理人: | 周长琪 |
地址: | 100083北京市北四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种双凹槽板式车辆称重传感器,它包括一个矩形高强度合金钢弹性体和4组用于测试并自动补偿的应变片。在弹性体的底面接近边缘处沿弹性体的长度方向开出两道横向沟槽,每道沟槽内部各均匀粘贴一组数目相等的纵横交错的应变片,这些应变片和导线组成惠斯登电桥;应变片粘贴并布置好连线后,用胶或黄油填平沟槽,并覆盖一层金属薄片以屏蔽外界信号的干扰,最后采用硫化工艺对整个传感器挂胶处理。本实用新型的优点是,弹性体上无穿透孔,结构简单,抗疲劳性能强;应变片布置方法简单,且与载荷作用点无关,并与载荷大小呈线性关系。 | ||
搜索关键词: | 凹槽 板式 车辆 称重 传感器 | ||
【主权项】:
1、一种双凹槽板式车辆称重传感器,它包括矩形高强度合金钢弹性体、应变片,其特征在于,在弹性体上,在接近弹性体两边缘处沿弹性体长度方向开有两道横向沟槽,并在弹性体两边缘处沿宽度方向开有两道纵向沟槽,在该两道横向沟槽内各布置一组纵向应变片和一组横向应变片,形成4组应变片;弹性体的一个顶角开有穿线孔。
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