[实用新型]混合动力车调速转把无效
| 申请号： | 200820082246.8 | 申请日： | 2008-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN201161680Y | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 蒋龙友;胡小平 | 申请（专利权）人： | 胡小平 |
| 主分类号： | B62K23/02 | 分类号： | B62K23/02 |
| 代理公司： | 永康市联缙专利事务所 | 代理人： | 吴伟凯 |
| 地址： | 321300*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种混合动力车调速转把，转把内端面上设有随转把一起转动的磁钢，与磁钢位置对应的转把座上设有霍尔管，霍尔管与电线连接，转把头部设有油门线安装槽，油门线一端绕在安装槽内，油门线的另一端与燃油发动机的油门相连。刹把铰接于刹把座上，刹把连接有刹车线，刹把座上设有与刹把相配合的微动开关，微动开关连接有的导线。由于刹把座上设有与刹把相配合的微动开关，微动开关连接有的导线。在刹车制动时，微动开关失去与刹把的压力，使电动驱动机构自动断电，使得混合动力车调速转把工作更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 调速 | ||
【主权项】：
1、一种混合动力车调速转把，包括：套装于车把手上的转把和转把座，转把和转把座间设有扭簧，转把内端面上设有随转把一起转动的磁钢，与磁钢位置对应的转把座上设有霍尔管，霍尔管与电线连接，转把头部设有油门线安装槽，油门线一端绕在安装槽内，油门线的另一端与燃油发动机的油门相连，其特征在于：所述的转把座上连接有刹把座，刹把铰接于刹把座上，刹把连接有刹车线，刹把座上设有与刹把相配合的微动开关，微动开关连接有的导线。
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