[实用新型]混合动力车驱动装置无效
| 申请号： | 200820082247.2 | 申请日： | 2008-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN201161664Y | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 蒋龙友;胡小平 | 申请（专利权）人： | 胡小平 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M23/02;B60K6/20 |
| 代理公司： | 永康市联缙专利事务所 | 代理人： | 吴伟凯 |
| 地址： | 321300*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种混合动力车驱动装置，包括：设于车轮上的轮毂电机和安装于车架上的小型内燃机，小型内燃机与轮毂电机间设有传动机构。所述的传动机构包括：轮毂电机壳体上设有反螺纹棘轮链轮，内燃机的传动轴上设有链轮，两链轮间设有传动链条，车架上设有蓄电池，控制器与蓄电池及轮毂电机电连接。由于轮毂电机壳体上设有反螺纹棘轮链轮，其可使轮毂电机根据需要作为电动机或发电机使用，使得本实用新型结构更简单。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种混合动力车驱动装置，包括：设于车轮上的轮毂电机和安装于车架上的小型内燃机，小型内燃机与轮毂电机间设有传动机构，其特征在于：所述的传动机构包括：轮毂电机壳体上设有反螺纹棘轮链轮，内燃机的传动轴上设有链轮，两链轮间设有传动链条，车架上设有蓄电池，控制器与蓄电池及轮毂电机电连接。
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