[实用新型]一种无冲击声铁轨

摘要

本实用新型涉及一种无冲击声的铁轨。在现有铁轨接缝内侧夹板两端制成有斜坡道夹板，这个两端有斜坡道内侧夹板，铁轨外侧夹板，还有接缝处铁轨通过螺栓把三者紧固在一起，并且两端有斜坡道的内侧夹板平面，比原有接缝处铁轨平面要低，其距离要小于防脱轮宽度，火车轮子到铁轨接缝处之前，先沿着两端有斜坡道内侧夹板的一头坡道过去，到达内侧夹板平面，即到两铁轨接缝处，然后沿内侧夹板另一端坡道出去。承受火车重量的支承轮，不压在接缝处两铁轨平面上，而靠防脱轮压在内侧夹板平面上。在铁轨接缝处不产生冲击。

主权项

1、一种无冲击声的铁轨，在现有铁轨接缝处，内侧安装两个两端有斜坡道的内侧夹板，内侧夹板平面要低于接缝处铁轨平面，其特征是：外侧夹板、两端有斜坡道的内侧夹板与接缝处铁轨通过螺栓紧固在一起。