[实用新型]一种双能源双动力汽车无效
申请号: | 200820082844.5 | 申请日: | 2008-01-28 |
公开(公告)号: | CN201158298Y | 公开(公告)日: | 2008-12-03 |
发明(设计)人: | 刘龙光 | 申请(专利权)人: | 徐新生 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60L11/12 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 313100浙江省长*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双能源双动力汽车,包括前驱动轮和后轮,前驱动轮连接燃油发动机,燃油发动机连接车载发电机,后轮连接进行驱动的无刷电机,无刷电机连接设有充电接口的电池组,电池组连接车载发电机,车载发电机设有与电池组对应的充电输出端,电池组采用60V电池组。本实用新型具有两套独立的能源和动力驱动系统,使用市电给电池组充电,一次充电只需6.5度,就能在市区行驶2小时以上,基本满足一天的市内行驶要求,在电力欠压或用完后,才启用燃油发动机,尤其适用于出租车使用;且燃油动力和电动动力可以同时使用,此时燃油发动机处于十分轻松的工作状态,燃油经济性得到大幅提高,同时使燃油发动机排污更少,节能又环保。 | ||
搜索关键词: | 一种 能源 动力 汽车 | ||
【主权项】:
1、一种双能源双动力汽车,包括前驱动轮(1)和后轮(2),所述前驱动轮(1)连接燃油发动机(3),燃油发动机(3)连接车载发电机(4),其特征在于:所述后轮(2)连接进行驱动的无刷电机(5),无刷电机(5)连接设有充电接口的电池组(6)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构