[实用新型]独立主动再生柴油机微粒过滤器系统有效
申请号: | 200820087015.6 | 申请日: | 2008-05-07 |
公开(公告)号: | CN201193557Y | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
发明(设计)人: | 黄黎敏;李筑岩;黄利锦 | 申请(专利权)人: | 贵州黄帝车辆净化器有限公司;杭州一宸车辆净化器有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/025 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 | 代理人: | 翟中平 |
地址: | 311100浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于再生柴油机微粒过滤器的独立主动再生柴油机微粒过滤器系统,背压传感器、温度传感器将检测到的背压信号、温度信号传输至控制器,当背压压力、温度大于所设定的压力、温度值时,控制器指令柴油发动机通过回油管及柴油喷嘴向排气管内喷入柴油燃料,燃料蒸气在氧化催化转化器(DOC)载体内“氧化燃烧”使碳化硅壁流式过滤器(DPF)进口的温度迅速提高到400℃或者650℃,点燃碳化硅壁流式过滤器(DPF)内积聚的碳灰,此时,控制器检测背压压力、温度参数的变化,控制喷射量以保证再生至所设定的结束参数,当再生达到所设定的结束参数时,自动结束再生过程。 | ||
搜索关键词: | 独立 主动 再生 柴油机 微粒 过滤器 系统 | ||
【主权项】:
1.一种独立主动再生柴油机微粒过滤器系统,它包括给系统供电的蓄电池,燃油箱通过供油管给柴油发动机供油,柴油发动机排气管与排气净化装置连通,回油管一端与柴油发动机连通、另一端与燃油箱连通,其特征是:排气净化装置内装有氧化催化器和微粒过滤器,与排气净化装置进口连接处的排气管内设有柴油喷嘴且通过油管及再生控制装置与供油管连通,排气净化装置分别设有背压传感器和温度传感器且背压传感器和温度传感器分别通过各自的信号线与控制器的信号端连接。
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