[实用新型]中型后驱动车桥无效

专利信息
申请号: 200820088079.8 申请日: 2008-05-30
公开(公告)号: CN201220577Y 公开(公告)日: 2009-04-15
发明(设计)人: 徐寿铮;张宏;鲁木根;毕学隆;赵伟 申请(专利权)人: 杭州汇丰机械设备有限公司
主分类号: B60B35/12 分类号: B60B35/12;B60B35/14
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所 代理人: 陈 辉
地址: 310015浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种中型后驱动车桥,其包括桥壳总成、主减速器总成、制动器总成、半轴、轮毂制动鼓总成,桥壳总成包括桥壳、半轴套管、止动销,止动销将桥壳与半轴套管固定,主减速器总成通过螺栓与桥壳连接,制动器总成通过螺栓与桥壳连接,轮毂制动鼓总成包括制动鼓、后轮毂,制动鼓通过车轮螺栓与后轮毂连接,后轮毂通过半轴用螺栓连接,半轴包括半轴杆、半轴法兰盘、花键,半轴杆直径为52mm,半轴法兰盘与半轴杆过渡部分的圆角半径大小为14mm,半轴法兰盘螺栓孔分布圆直径为168mm,后轮毂的法兰盘设置有8个加强筋,其厚度为8mm,其有益效果在于:车桥载荷重量为9吨,填补单桥载荷从8吨直接跨入10吨后驱动车桥空白,其结构减小应力集中,保证车桥足够的承载能力。
搜索关键词: 中型 驱动
【主权项】:
1、一种中型后驱动车桥,其包括桥壳总成、主减速器总成、制动器总成、半轴、轮毂制动鼓总成,所述桥壳总成包括桥壳、半轴套管、止动销,止动销将桥壳与半轴套管固定在一起,主减速器总成通过螺栓与桥壳连接,制动器总成通过螺栓与桥壳连接,所述轮毂制动鼓总成包括制动鼓、后轮毂,制动鼓通过车轮螺栓与后轮毂连接,后轮毂通过螺栓与半轴连接,所述半轴包括半轴杆、半轴法兰盘、花键,其特征在于所述半轴杆直径为51mm~53mm,半轴过渡部分的圆角半径大小为100mm,半轴法兰盘直径为200mm。
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