[实用新型]重型驱动车桥无效
| 申请号： | 200820088516.6 | 申请日： | 2008-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN201220579Y | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 徐寿铮;张宏;鲁木根;毕学隆;赵伟 | 申请（专利权）人： | 杭州汇丰机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 | 代理人： | 陈 辉 |
| 地址： | 310015浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种重型驱动车桥，其包括桥壳总成、主减速器总成、制动器总成、半轴、轮毂制动鼓总成，所述桥壳总成包括桥壳、半轴套管、止动销，主减速器总成通过螺栓与桥壳连接，制动器总成通过螺栓与桥壳连接，所述轮毂制动鼓总成包括制动鼓、后轮毂，制动鼓通过车轮螺栓与后轮毂连接，后轮毂与半轴通过螺栓连接，后轮毂与主减速器总成通过半轴连接，其特征在于所述半轴套管为桥壳两端压入的无缝钢管，并通过止动销与桥壳固定，所述桥壳上设置有钢板弹簧座，钢板弹簧座处的桥壳截面为矩形，其尺寸设置为宽160mm，长180mm，其有益效果在于：在桥壳两端压入的无缝钢管形成半轴套管，而且桥壳截面增大，使得整个车桥的承载能力大大增强。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 驱动 | ||
【主权项】：
1、一种重型驱动车桥，其包括桥壳总成、主减速器总成、制动器总成、半轴、轮毂制动鼓总成，所述桥壳总成包括桥壳、半轴套管、止动销，主减速器总成通过螺栓与桥壳连接，制动器总成通过螺栓与桥壳连接，所述轮毂制动鼓总成包括制动鼓、后轮毂，制动鼓通过车轮螺栓与后轮毂连接，后轮毂与半轴通过螺栓连接，后轮毂与主减速器总成通过半轴连接，其特征在于所述半轴套管为桥壳两端压入的无缝钢管，并通过止动销与桥壳固定。
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