[实用新型]军用运兵卡车速行登车梯无效
申请号: | 200820089152.3 | 申请日: | 2008-01-17 |
公开(公告)号: | CN201148149Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 陆诗玉;丁仕峰;张立峰 | 申请(专利权)人: | 陆诗玉 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 | 代理人: | 叶仲刚 |
地址: | 161001黑龙江省齐齐*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种军用运兵卡车速行登车梯,由车梯体、车梯滑套构成,车梯体的上表面为平板,底面设有支承架,支承架的底梁为车梯滑轨;车梯滑套的底面设有滑道,两条滑道的间距由其前后定位横梁,及其上方的矩形装配框架定位,车梯体与车梯滑套之间滑动配合;安装位置是将矩形装配框架固定在两根底梁之间;有益效果是:巧妙地利用了军车上两根底梁之间的空余空间,该登车梯结构紧凑,拉动方便,登车、下车速度可提高5倍,而且还可以在不卸行李,手持武器,全副武装的状态下完成登车和下车,而且在多次试验中士兵未出现任何意外受伤事故,本实用新型产品极适合于军队、武警部队快速机动用车的装备,除了军事用途外,显然也可用于民用卡车的装备。 | ||
搜索关键词: | 军用 卡车 速行登车梯 | ||
【主权项】:
1、一种军用运兵卡车速行登车梯,其特征是:该登车梯由两大部分构成,一个是车梯体(1),另一个为车梯滑套(2),车梯体(1)的上表面为一条形平板(3),底面两侧对称设有两条支承架(4),支承架(4)的底梁为车梯滑轨(5);车梯滑套(2)的底面为两条与车梯滑轨(5)相对应的滑道(6),两条滑道(6)的间距由连接在其前后端的前、后定位横梁(7、8),及固定在其上方的若干个矩形装配框架(9)定位,车梯体(1)与车梯滑套(2)之间滑动配合;矩形装配框架(9)的宽度略小于军车底架上两根底梁(10)间的间隙,安装位置是将矩形装配框架(9)固定在两根底梁(10)间的矩形空间内。
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