[实用新型]用于四轮车上的绞盘机无效

专利信息
申请号: 200820091168.8 申请日: 2008-10-22
公开(公告)号: CN201313804Y 公开(公告)日: 2009-09-23
发明(设计)人: 王平正 申请(专利权)人: 王平正
主分类号: B66D1/74 分类号: B66D1/74;B60P1/00
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 代理人: 刘同恩
地址: 165201黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 用于四轮车上的绞盘机,它涉及一种绞盘机。本实用新型为解决现有四轮拖拉机在拉运过程中,集材少、能耗高,特别是在坡度大、雪地滑的情况下,四轮拖拉机更是寸步难行的问题。蜗轮箱固装在右支架的外侧,左离合端的内孔为花键孔,左离合端套装在卷筒轴上的花键上,右离合端套装在卷筒轴上且与卷筒固接,蜗轮装在卷筒轴上的右端,卷筒轴装在左支架、右支架和蜗轮箱上,卷筒轴装有蜗轮的一端设置在蜗轮箱内,蜗杆的两端装在蜗轮箱上,链轮装在蜗杆上,拨叉总成固装在托架和槽钢。本实用新型靠蜗杆蜗轮传动,通过离合器带动卷筒工作,实现了钢丝绳的载重和回空,使四轮拖拉机集材多、能耗低,在坡度大、雪地滑或误车的情况下,四轮拖拉机能自救。
搜索关键词: 用于 四轮车 绞盘
【主权项】:
1、一种用于四轮车上的绞盘机,它包括支架(1)、离合器(2)、卷筒轴(4)、蜗轮箱(5)、蜗轮(6)、拨叉总成(9)、卷筒(10)、蜗杆(11)、链轮(13)和两个限位器(14),其特征在于:卷筒轴(4)的一端设有花键(4-1),支架(1)由左支架(1-1)、右支架(1-2)、托架(1-3)、槽钢(1-4)和两个支撑构件(1-6)组成,两个支撑构件(1-6)的一端与左支架(1-1)连接,两个支撑构件(1-6)的另一端与右支架(1-2)连接,托架(1-3)和槽钢(1-4)分别设在左支架(1-1)和右支架(1-2)的前端面和后端面上,蜗轮箱(5)固装在右支架(1-2)的外侧,离合器(2)由左离合端(2-1)和右离合端(2-2)组成,左离合端(2-1)的内孔为花键孔(2-5),左离合端(2-1)套装在卷筒轴(4)上的花键(4-1)上,右离合端(2-2)套装在卷筒轴(4)上且与卷筒(10)固接,蜗轮(6)装在卷筒轴(4)上的右端,卷筒轴(4)装在左支架(1-1)、右支架(1-2)和蜗轮箱(5)上,卷筒轴(4)装有蜗轮(6)的一端设置在蜗轮箱(5)内,蜗杆(11)的两端装在蜗轮箱(5)上,链轮(13)装在蜗杆(11)外露在蜗轮箱(5)外的一端上,拨叉总成(9)的一端固装在托架(1-3)上,拨叉总成(9)的另一端固装在槽钢(1-4)上,拨叉总成(9)由拨叉杆(9-1)、两个凸轮(9-2)、两个拨叉轴承(9-3)、两个连接杆(9-4)和操纵杆(9-5)组成,两个凸轮(9-2)分别固装在拨叉杆(9-1)上,每个拨叉轴承(9-3)通过一个连接杆(9-4)固定在拨叉杆(9-1)上,操纵杆(9-5)设在拨叉杆(9-1)的一端,两个限位器(14)中的一个限位器(14)固装在托架(1-3)上且与卷筒(10)的左侧端面相接触,两个限位器(14)中的另一个限位器(14)固装在槽钢(1-4)上且与卷筒(10)的左侧端面相接触。
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