[实用新型]单避震前叉轴结构

摘要

本实用新型公开了一种适用于单轮前置车辆的可避震、减震的单避震前叉轴结构，其包括空心的上端轴、与该上端轴同轴连接的空心的下端轴、设于上、下端轴空腔中的并可作往复移动的缓冲芯轴。下端轴与上端轴连接的一端的内孔为扁方孔，其孔径小于另一端的圆孔内径。缓冲芯轴为阶梯轴，其一端为穿过下端轴的扁方孔的扁方轴、另一端为与下端轴圆孔配合的并穿出下端轴的圆轴，扁方轴端面设有弹性挡圈、而其位于下端轴圆内孔中的轴段上套有缓冲弹簧。本实用新型只在前叉主轴中设置避震缓冲装置，体积没有增加，采用空心轴的设计，重量较轻。通过合理配置缓冲弹簧，使得车辆的避震效果大大提高，有效地克服现有避震装置的缺陷。

主权项

1、一种单避震前叉轴结构，其特征在于，包括空心的上端轴(1)、与该上端轴同轴连接的空心的下端轴(2)、设于所述上、下端轴空腔中的并可作往复移动的缓冲芯轴(3)；所述下端轴(2)与上端轴(1)连接的一端的内孔为扁方孔(4)，其孔径小于另一端的圆孔(5)内径，所述的缓冲芯轴(3)为阶梯轴，其一端为穿过下端轴的扁方孔(4)的扁方轴(6)、另一端为与下端轴圆孔(5)配合的并穿出下端轴的圆轴(7)，所述扁方轴(6)的端面设有弹性挡圈(8)、而其位于下端轴圆内孔中的轴段上套有缓冲弹簧(9)。