[实用新型]气体传输回路控制系统无效
申请号: | 200820093299.X | 申请日: | 2008-04-15 |
公开(公告)号: | CN201269236Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 陈军 | 申请(专利权)人: | 深圳市凯尔迪光电科技有限公司 |
主分类号: | F15C3/00 | 分类号: | F15C3/00;F15B21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种气体传输回路控制系统,该系统中使用气动元件利用压缩空气为动力源,通过气动时间控制器控制各阶段的工作时间,在输出至整个控制系统的各个元件。在每个气动元件之间使用气管不同的连接,实现互锁机构,工作过程中每个气动元件相互切换,达到自动化的控制,一键式的操作。 | ||
搜索关键词: | 气体 传输 回路 控制系统 | ||
【主权项】:
1、一种气体传输回路控制系统,其特征在于,减压阀(1)输出端分别连接到第一汇流板(3)和常闭气控阀(15);常闭气控阀(6)的输入端、门保护阀(4)的输入端、气源指示灯(2)的输入端分别连接于第一汇流板(3)上,常闭气控阀(10)输入端、启动阀(7)输入端分别连接于常闭气控阀(6)输出端;第二汇流板(9)共同连接于常闭气控阀(10)输出端、启动阀(7)输出端的;常开气控阀(11)输出端、常开气控阀(12)输出端、第一计时器(13)P端、第二计时器(14)P端分别连接于第二汇流板(9)的输出端;常闭气控阀(10)输出端连接于常开气控阀(12)的输入端;常开气控阀(11)输出端连接于第一计时器(14)A的输入端;常开气控阀(12)输出端连接于第二计时器(13)A的输入端;第一气动马达(17)输入端、常闭气控阀(15)输入端、汽缸(16)输入端、常闭气控阀(18)输入端、第一计时器(14)P端、第二计时器(13)P端分别共同连接于常开气控阀(11)输出端,并受其控制;第一计时器(14)Y端和第二计时器(13)Y端共同连接门保护阀(4)上。
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