[实用新型]一种车门吊具的可调后夹持装置无效
| 申请号： | 200820097728.0 | 申请日： | 2008-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN201228197Y | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 汪远彬;赖从亚;邹得胜;周灿彬 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/16 | 分类号： | B66C1/16;B66C1/42;B66C1/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种车门吊具的可调后夹持装置，它具有主体支架、安装在主体支架上的夹持机构，所述夹持机构由一轨道滑动机构和一槽型夹块组成，槽型夹块安装在轨道滑动机构上，槽型夹块与车门的边缘型面相应，用于夹持车门。所述轨道滑动机构由支架、轨道条、带齿锁紧条和滑块构成，轨道条和锁紧条平行排列，两端固定在支架上，滑块安装在轨道条上，其外侧面贴近带齿锁紧条的表面，槽型夹块与滑块连接，滑块上安装有锁紧机构。此装置可根据车门的尺寸不同通过调整滑块的位置来满足不同的夹持位置，实现不同尺寸的车门吊装的设备共用，结构简单合理，节约生产及设计成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 可调 夹持 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车门吊具的可调后夹持装置，它具有主体支架、安装在主体支架上的夹持机构，其特征在于：所述夹持机构由一轨道滑动机构和一槽型夹块组成，槽型夹块安装在轨道滑动机构上，槽型夹块与车门的边缘型面相应，用于夹持车门。
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