[实用新型]摩托车后挡泥板与车架的连接结构无效
| 申请号： | 200820098074.3 | 申请日： | 2008-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201205943Y | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | 曾候君;吴宗美 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J15/02 | 分类号： | B62J15/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭 云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车后挡泥板与车架的连接结构，包括车架(1)和后挡泥板(2)，在所述后挡泥板(2)的尾部上端向上延伸有带条形孔(2b)的支耳(2a)，在所述车架(1)的尾端向下设置有支板(1a)，支耳(2a)通过条形孔(2b)中的螺栓(3)与所述支板(1a)连接，其特征在于：所述支板(1a)分别设置在所述车架(1)尾端的左、右两侧，所述支板(1a)与车架(1)的纵向中心面相平行；所述支耳(2a)分别设置在后挡泥板(2)尾部上端的左、右两侧且与支板(1a)贴靠。本实用新型的摩托车后挡泥板不但装配方便，而且不需拆卸后挡泥板旁的覆盖件，即可对后挡泥板的安装位置进行调整，减小了操作者的劳动强度，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 挡泥板 车架 连接 结构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车后挡泥板与车架的连接结构，包括车架(1)和后挡泥板(2)，在所述后挡泥板(2)的尾部上端向上延伸有带条形孔(2b)的支耳(2a)，在所述车架(1)的尾端向下设置有支板(1a)，所述支耳(2a)通过条形孔(2b)中的螺栓(3)与所述支板(1a)连接，其特征在于：所述支板(1a)分别设置在所述车架(1)尾端的左、右两侧，所述支板(1a)与车架(1)的纵向中心面相平行；所述支耳(2a)分别设置在后挡泥板(2)尾部上端的左、右两侧且与所述支板(1a)贴靠。
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