[实用新型]无级变速发动机性能检测装置无效

专利信息
申请号: 200820098368.6 申请日: 2008-05-23
公开(公告)号: CN201207018Y 公开(公告)日: 2009-03-11
发明(设计)人: 杨世容;上官维涛;刘克君;马丽江 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 代理人: 郭 云;方 洪
地址: 400037重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种无级变速发动机性能检测装置,在自动离合器主动轮轴上并排安装第一飞轮和第二飞轮,其中第一飞轮与自动离合器主动轮轴花键连接,第二飞轮活套在自动离合器主动轮轴上;在第一、第二飞轮的对接端均设置有齿,第一飞轮上的主动齿和第二飞轮上的从动齿分别插入减振套上对应的齿槽中,且主、从动齿间隔布置;在第二飞轮上套装连接套,该连接套与第二飞轮花键连接。本实用新型通过模拟发动机主动轮固定盘组合及主动轮滑动盘组合的结构,使得进行发动机性能测试时能真实反映发动机的运行状况,准确检测出发动机的性能参数,有效防止了发动机曲轴或离合器主动轮轴以及测功机发生损坏,保障了实验能顺利进行,对于大、小排量无级变速发动机均适用。
搜索关键词: 无级 变速 发动机 性能 检测 装置
【主权项】:
1、一种无级变速发动机性能检测装置,包括自动离合器主动轮轴(1),其特征在于:在该自动离合器主动轮轴(1)上并排安装第一飞轮(2)和第二飞轮(3),其中第一飞轮(2)与自动离合器主动轮轴(1)花键连接,第二飞轮(3)活套在自动离合器主动轮轴(1)上,由自动离合器主动轮轴(1)外端的垫圈(4)及螺母(5)轴向限位;在所述第一、第二飞轮(2、3)的对接端均设置有齿,第一飞轮(2)上的主动齿(2a)与第二飞轮(3)上的从动齿(3a)数目相等,均为2~4个,并在圆周上均匀分布,所述主动齿(2a)和从动齿(3a)分别插入减振套(6)上对应的齿槽(6a)中,且主、从动齿(2a、3a)间隔布置;在所述第二飞轮(3)上套装连接套(7),该连接套(7)与第二飞轮(3)花键连接,且连接套(7)远离减振套(6)的一端为圆盘结构,该圆盘上开设有螺栓过孔(7a)。
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