[实用新型]摩托车发动机的润滑油路

摘要

本实用新型涉及一种摩托车发动机的润滑油路，机油精滤器盖与曲轴和曲柄销上设有相互连通的油道，左、右曲轴箱体和右曲轴箱盖，左曲轴箱体内设置有油道，右曲轴箱体与右曲轴箱盖的上接合面设有油槽，右曲轴箱体的左上角设有贯穿右曲轴箱体外壁的出油孔，右曲轴箱体上的出油孔与左曲轴箱体上的油道的入口端连通，右曲轴箱盖上设有进油孔，进油孔分别与机油精滤器盖的油孔和油槽连通，右曲轴箱盖外壁设有一端与机油精滤器盖的油孔连通的外置油路，外置油路的另一端连通汽缸头润滑油的流入口。本实用新型既保证了曲轴箱体结构紧凑，简化制作工艺，并且在降低发动机重量同时，也降低了油路的制作难度，具有结构简单、润滑良好的优点。

主权项

1. 一种摩托车发动机的润滑油路，包括机油精滤器盖(1)与曲轴和曲柄销上设有相互连通的油道，以及左、右曲轴箱体和右曲轴箱盖，其特征在于：左曲轴箱体(2)内设置有连通变速箱轴承孔的油道(2a)，该油道的入口端位于与右曲轴箱体接合的左曲箱体的接合面上，右曲轴箱体(4)与右曲轴箱盖(5)的上接合面设有油槽，右曲轴箱体的左上角设有贯穿右曲轴箱体外壁的出油孔(6)，该出油孔的进口端与上述油槽连通，该出油孔的出口端位于与左曲轴箱体接合的右曲轴箱体的上接合面，右曲轴箱体(4)上的出油孔与左曲轴箱体上的油道的入口端连通，右曲轴箱盖上设有进油孔(7)，进油孔(7)位于机油精滤器安装孔(5b)右上方，分别与机油精滤器盖的油孔和油槽连通，右曲轴箱盖(5)外壁设有一端与机油精滤器盖的油孔连通的外置油路，该外置油路的另一端连通汽缸头润滑油的流入口。