[实用新型]分段式翻转轴自卸汽车举升限位总成无效
| 申请号： | 200820099070.7 | 申请日： | 2008-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN201338552Y | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | 廖安琼 | 申请（专利权）人： | 重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400900*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分段式翻转轴自卸汽车举升限位总成，包括设置在车厢底部的左纵梁和右纵梁，还包括设置在副车架上部的左限位块和右限位块，所述左限位块和右限位块的横向位置分别与左纵梁和右纵梁对正，左限位块和右限位块的顶部端面为限位面，所述限位面相对水平面的纵向倾角为50±2°，本实用新型采用在副车架上部设置与纵梁对应的限位块结构，在出现举升控制或驱动系统故障时，能够达到限位目的，取消现有的上下均设置限位块的结构，结构简单、重量轻、制造安装方便，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 段式 转轴 汽车 升限 总成 | ||
【主权项】：
1.一种分段式翻转轴自卸汽车举升限位总成，包括设置在车厢底部的左纵梁(1)和右纵梁(2)，其特征在于：还包括设置在副车架(5)上部的左限位块(3)和右限位块(4)，所述左限位块(3)和右限位块(4)的横向位置分别与左纵梁(1)和右纵梁(2)对正，左限位块(3)和右限位块(4)的顶部端面为限位面，所述限位面相对水平面的纵向倾角为50±2°。
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