[实用新型]摩托车中下围覆盖件无效
申请号: | 200820099773.X | 申请日: | 2008-08-25 |
公开(公告)号: | CN201268361Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 吴志畅;朱琦 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭 云;陈 敏 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车中下围覆盖件,包括对称布置的左、右半侧,左、右半侧分别由中护罩(1)和下护罩(2)连接构成,所述中护罩(1)位于下护罩(2)的前上方,中护罩(1)的后边缘与下护罩(2)的前边缘相搭接并通过内侧面的自攻螺钉相连接;两下护罩(2)的底边前部分别相向延伸直至对接,所述左、右半侧的下部前端通过下连接板(3)连接,使左、右半侧的下部半封闭。本实用新型位于摩托车发动机的前下侧,使车头至车体下部具有明朗、连贯的车身线条,使车身线条更加流畅、更具动感,不但不影响发动机的散热,而且其前部开口具有聚风作用,使发动机的风冷效果更好。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 中下 覆盖 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车中下围覆盖件,其特征在于:包括对称布置的左、右半侧,左、右半侧分别由中护罩(1)和下护罩(2)连接构成,所述中护罩(1)位于下护罩(2)的前上方,中护罩(1)的后边缘与下护罩(2)的前边缘相搭接;两下护罩(2)的底边前部分别相向延伸直至对接,所述左、右半侧的下部前端通过下连接板(3)连接,使左、右半侧的下部半封闭;所述两中护罩(1)相对称,所述中护罩(1)的后边缘向外折弯延伸有搭接部,在该搭接部背离中护罩(1)外表面的平面上,设有纵截面为“∏”形的空心凸台(4),该凸台(4)顶面开有中心孔(4a),在所述下护罩(2)的前边缘内侧面上,设有与所述凸台(4)内孔相对应的圆柱(5),该圆柱(5)从凸台(4)下方插入凸台(4)内孔中,通过从凸台(4)顶面旋入的自攻螺钉(6)将凸台(4)和圆柱(5)连接;所述两中护罩(1)的中前部相对称,在其中一个下护罩(8)的底部对接边上设有一延伸片(7),该延伸片(7)上卡有簧片螺母(7a),在所述簧片螺母(7a)的上方搭接另一下护罩(2)延伸出的搭接块(8),螺钉(15)由内向外依次穿过搭接块(8)、延伸片(7)和簧片螺母(7a)的螺孔,将两下护罩(2)连接;所述两下护罩(2)分别在前端内侧面上设有连接柱(9),该连接柱(9)与所述下连接板(3)两侧面所设的螺钉沉孔(3a)相对,用自攻螺钉穿过螺钉沉孔(3a)旋入所述连接柱(9),将所述下连接板(3)和左、右半侧的下护罩(2)连接;在所述两下护罩前(2)前端下部的内侧面上设有相向延伸的支板(10),两支板(10)的前部搭接且设有相对的连接孔(10a),位于下方的支板(10)前部卡有簧片螺母(10b);在所述下连接板(3)的下部设有安装沉孔(3b),用螺钉依次穿过所述下连接板(3)的安装沉孔(3b)、两支板(10)的连接孔(10a)和簧片螺母(10b)的螺孔,将三者连接。
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